生产阻燃PP质量好-一一工程塑料-江北区生产阻燃PP

PP阻燃剂使用时为什么会失去阻燃效果?

1.膨胀型无卤阻燃剂用于玻纤PP方面为什么效果会变差？

由于玻纤的加入破坏了P-N膨胀体系的阻燃机制，生产阻燃PP剂，玻纤分布于塑料的各个地方，对于碳层的闭合有极大的破坏作用，以至于不能隔绝氧气而达到阻燃的效果。

2.膨胀型无卤PP阻燃剂加入填料或其它物质后为什么会失去阻燃效果？

不少厂家为了降低成本，在P-N系膨胀型无卤阻燃剂加入一些填料，如碳酸钙、硫酸钡、滑石粉等，发现会失去阻燃效果。因为上述填料的加入，改变了酯化反应过程，酸源会部分的与上述填料反应，生产阻燃PP质量好，并且上述填料在材料的表面破坏了碳层的形成，导致了机制的失效。

为什么某些P-N系列阻燃剂在PP加工时会出现发泡或者颜色变灰的情况？

任何阻燃剂都有其起始分解温度，如果阻燃剂本身的分解温度仅仅与材料的熔化温度接近的话，很容易出现上述情况。所以一般来说，阻燃剂的起始分解温度至少要比材料塑化加工的温度至少要高50度以上，这样才能保证加工的顺利进行。

宁波杭州湾一一工程塑料有限公司，公司主营PP塑料、阻燃PP、增强PP、填充PT等工程塑料。产品具有高强度，高光泽，防火，耐高温，耐寒，抗紫外，抗老化抗褪色，江北区生产阻燃PP，超韧，耐磨等特性。可根据客户要求加工定制。欢迎来电咨询！

程塑料还有助于将各种附加功能集成到组件之中。在与客户合作的前期开发项目中，我们发现，与类似的压铸铝外壳相比，采用该工艺制造的塑料外壳更轻、更经济。

传感器对自动驾驶至关重要

除了电动出行之外，高度自动化的驾驶也将改变未来出行方式。无人驾驶车辆的内部就是用户的另一个卧室。

车辆将配备多种传感器，生产阻燃PP供应商，以减轻用户的驾驶任务。巴斯夫已利用其的抗水解PBT规格产品组合，为多项敏感电子传感器技术做出了重大贡献。

然而，随着自动驾驶技术的不断发展，我们还需要在汽车中装配雷达、激光雷达、红外和超声波传感器等一系列全新类型的传感器。

这些传感器不仅可以提供车道辅助、碰撞预警和车距控制等功能，还可以提供紧急制动辅助，而该功能是未来实现完全自动驾驶的基本前提。

只有使用塑料，此类解决方案才可实现大规模生产。醒隆阻燃科技提供用于雷达波透射和吸收的雷达优化塑料，有助于提高雷达传感器的精度，从而以更高的成本效益改善自动驾驶汽车的功能。