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膨胀型阻燃系统是主要以凝聚相阻燃机理发挥阻燃作用的典型阻燃剂,它可在早期使燃烧终止,其原因是膨胀型阻燃系在高热作用下能在被阻燃塑料表面形成很厚的膨胀炭层,后者具有很高的阻燃性。例如 ,聚乙烯醇及环氧树脂在空气中于500度下燃烧时,它们几乎完全分解,但当往塑料中加入有膨胀阻燃磷系阻燃剂时,可形成抗热炭层,塑料的可燃性下降,可使环氧树脂的氧指数提高至30%。
膨胀炭层的形成一般包括三部分,即碳源、酸源、及发泡剂,

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塑料滑板车底滑板也区分为泛用性塑料及工程塑料,主要是用途的广泛性来界定,如PE、PP价格便宜,可用在多种不同型态的机器上生产。其中特性尤为突出的是超高分子量聚乙烯,是一种性能非常优制的工程塑料原料,如不粘土塑料车底滑板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能,优良的耐低温、耐化学腐蚀等。目前,除上述应用外,有矿山机械、建筑机械、交通运输机械、料合衬里以及原子能等技术领域也都获得重要应用。国外,超高分子量聚乙烯在各领域已经得到广泛应用。
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