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凝固相阻燃机理

固化相阻燃是指阻燃剂在PP表面形成阻燃碳层或玻璃状熔体涂层，从而减少可燃气体的形成，从而达到阻燃的目的。

磷基膨胀型阻燃剂IFR主要是阻燃机理。

强力和强力阻燃剂采用阻燃机制的磷基膨胀型阻燃IFR，可以在材料表面形成一层膨胀的多孔均质碳层或玻璃状熔体涂层，以保护热量和氧气。

抑制烟雾和防止飞沫的目的是实现阻燃。

磷基和膨胀型阻燃剂的缺点是耐水性差和热稳定性差。然而，由于燃烧过程中的低烟，气体是无害的，并且形成的碳层和涂层可以有效地防止聚合物液滴。

适用于PP

因此，阻燃剂克服了缺点，综合性能和改进的新型IFR具有非常广阔的发展前景，一直是研究的热门话题。

在研究和使用PP阻燃剂时，它已发现任何目前的阻燃剂都有其自身的缺陷。复合阻燃体系可以减少由传统阻燃剂组成的单一阻燃剂和协同阻燃剂的用量。

该代理系统结合了其优异的性能，良好的阻燃效果，低成本，阻燃和抑烟等特殊功能。前景仍然十分广阔。

使用新技术，新工艺，现有PP阻燃剂本身的缺点，提高阻燃性，是一种实用有效的新型阻燃剂开发方法。现有阻燃机理下的一些新兴PP阻燃剂在阻燃PP中也取得了良好的综合效果，具有一定的发展前景，如纳米无机阻燃剂，层状粘土和碳纳米管。

成为开发PP阻燃剂材料的前端产品。

提供与氧气隔离的绝缘层，由于隔离氧气而自熄。例如，通过磷酸盐阻燃剂的燃烧形成的磷化物是氧阻挡层。

会产生与塑料反应的自由基，并且它们与塑料的反应产物可以起到阻燃剂的作用。

阻燃母料根据阻燃原理：亚吸收型，隔离线，  

根据UL94点的阻燃等级：V0，V1，V2，HB等。

根据阻燃母料的基础母料：PE添加， PP的添加，ABS的添加等。

根据阻燃剂母料成分：系，磷系，氮系膨胀型，无机氢氧化镁等卤素系化合物或氢氧化铝，以及相互结合的体系。

根据色母粒的作用，形成阻燃膜。